Avec le Xyron ST 8.0, le plaisir ne commence pas seulement sur les terrains accidentés, mais réside dans l'alternance précise entre poussée, trajectoire et contrôle. Une brève accélération en sortie de virage, un tapis de racines, une montée qui, grâce à l'assistance Bosch, demande moins d'effort et laisse à nouveau de la place pour la vitesse en descente.

La suspension intégrale, avec un débattement de 150 mm, offre des réserves sans pour autant adoucir le parcours. Le cadre en carbone apporte une tension nette et moderne à la sensation de conduite. Le Xyron ST 8.0 ne roule pas bruyamment, mais avec assurance : adhérent, précis et avec suffisamment d’énergie pour d’innombrables tours après le travail.